Le système ferroviaire français fera l'objet d'une réforme qui sera présentée avant la fin octobre par Frédéric Cuvillier, a annoncé le ministère, à l'occasion de la remise du rapport(1) de l'École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) au ministre. Afin d'entamer une nouvelle étape de modernisation dès le printemps prochain, Frédéric Cuvillier a demandé à Réseau ferré de France (RFF) de lui remettre dans les six mois un plan opérationnel de modernisation du réseau.

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Une modernisation du réseau sur au moins 1000 km par an

L'amélioration de la régularité du trafic pour garantir au quotidien la "qualité du service rendu" aux usagers fait partie des priorités du Gouvernement énoncées lors de la communication en Conseil des ministres du 3 octobre dernier avec, notamment, "un effort budgétaire accru sur les trains Intercités." La communication précisait en outre qu'une modernisation du réseau devrait porter sur "au moins 1 000 kilomètres par an."

La commission(2) d'évaluation du Schéma national d'infrastructures de transport (Snit), qui sera installée le mercredi 17 octobre par Frédéric Cuvillier, contribuera également à l'élaboration de la réforme du système ferroviaire.

Développer le fret ferroviaire

Le fret ferroviaire est un des acteurs du développement économique. Le secteur va faire l'objet de mesures destinées à relancer son activité : simplification de la réglementation technique, développement de trains plus performants, attribution de voies prioritaires, développement du transport des marchandises par le rail et aménagement d'une meilleure desserte vers les grands ports maritimes.