Stratégique pour l'économie française, la filière automobile est en déclin. "La France ne produit plus que 2,2 millions de véhicules en 2011 contre 3,5 millions en 2005. Et l'emploi dans l'industrie automobile a reculé de 30 % en 10 ans", indique le ministère du Redressement productif.

Afin de relancer cette filière, Arnaud Montebourg a présenté un plan global de redressement le 25 juillet 2012.

Encourager le développement des véhicules propres

Pour le Gouvernement, la filière automobile française ne pourra se relever que si elle fait le pari, notamment, de l'automobile verte c'est-à-dire des véhicules thermiques propres, hybrides et électriques.

Le bonus-malus écologique est ainsi renforcé. Le bonus écologique pour un véhicule électrique passe de 5 000 à 7 000 euros, et celui pour un véhicule hybride de 2 000 à 4 000 euros. "Les bonus relatifs aux véhicules thermiques faiblement polluants seront augmentés de 100 ou de 150 euros selon les cas", précise le ministère du Redressement productif. Ces hausses seront valables jusqu'à fin 2012.

Le décret relatif à la mise en oeuvre des bonus pour les véhicules propres est paru et confirme l’application des nouveaux bonus à tous les véhicules facturés à compter du 1er août 2012.

Nouveauté : cette mesure jusqu'alors réservée aux particuliers s'étend aux collectivités locales et aux véhicules de sociétés. De plus, l'Etat s'engage à ce que 25 % des voitures qu'il achète soient hybrides ou électriques, ce qui représente 1 500 exemplaires par an.

Enfin le développement des véhicules propres doit s'accompagner d'infrastructures de recharge. Douze métropoles(1) se sont déjà portées candidates pour être équipées de bornes électriques dans les six mois à venir.

Soutenir la trésorerie et l'investissement des acteurs

Dans l'immédiat, 600 millions d'euros vont être débloqués par l'Etat, à travers notamment Oséo et le Fonds de modernisation des équipementiers automobiles (FMEA) pour répondre aux besoins d'investissement et de liquidité à court terme, des PME en particulier.

Sur ces 600 millions, Oséo, notamment, mobilisera 150 millions d'euros pour soutenir la trésorerie des sous-traitants.

En échange de ces incitations, Arnaud Montebourg souhaite que les sites de production, l'emploi et la recherche et développement en France soient pérennisés.

Par ailleurs, 350 millions d'euros du programme d’investissements d’avenir seront réorientés en faveur des projets innovants liés aux véhicules de demain, en lien avec les pôles de compétitivité, la banque publique d’investissement, la Banque européenne d’investissement et le Programme cadre R&D de l’Union européenne.