LGV Paca doit mettre Nice à moins de quatre heures de Paris

Jean-Louis Borloo et Dominique Bussereau ont validé, le 29 juin, le projet de la ligne à grande vitesse du Sud-Est de la France (LGV Paca), qui doit mettre Nice à moins de quatre heures de Paris à l'horizon 2020-2030. La LGV Paca passera par Marseille et Toulon comme l'avait préconisé le médiateur nommé le 11 février sur le projet.

Dans un courrier adressé aux élus locaux de Paca, Jean-Louis Borloo et Dominique Bussereau indiquent que "le scénario Métropoles du Sud desservant les agglomération d'Aix-en-Provence, Marseille, Toulon et Nice est le mieux adapté" et fait "l'objet de l'accord des parties".

Ils rappellent que le projet de LGV Paca est "un projet majeur qui participera à la constitution de l'arc méditerranéen Barcelone-Marseille-Gênes", en s'inscrivant "dans un projet d'amélioration globale de la desserte ferroviaire des trois métropoles de la région".

La nouvelle LGV empruntera principalement les lignes existantes, "les solutions d'enfouissement seront massivement privilégiées, indiquent les ministres. Des études complémentaires vont maintenant devoir être conduites par Réseau ferré de France pour préciser les conditions de poursuite du projet, en vue du lancement de la procédure d'utilité publique.