La relance en marche : prolongement de la ligne à grande vitesse Est européenne
28.septembre2009
La relance en marche : prolongement de la ligne à grande vitesse Est européenne
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Inscrit au Grenelle de l'environnement et au programme du plan de relance de l'économie, le prolongement de la ligne à grande vitesse (LGV) Est européenne se traduira, à terme, par une meilleure insertion des régions desservies dans leur environnement européen.
Strasbourg, capitale du Parlement européen et siège du Conseil de l'Europe, ne sera plus qu'à 1h50 de Paris et 1h25 de Luxembourg. Le prolongement de la LGV Est européenne constituera également un maillon essentiel de la Magistrale pour l'Europe : ce grand axe ferroviaire, long de 1 500 km, reliera à grande vitesse Paris à Bratislava et Budapest, en passant par Munich et Vienne.
Le plan de relance prévoit ainsi l'attribution par l'État d'une enveloppe supplémentaire de 35 millions d'euros, pour 2009 et 2010 (17 millions en 2009 et 18 millions en 2010) afin de permettre l'engagement d'une deuxième étape de travaux préparatoires, au-delà du périmètre du protocole de 2007. Ces engagements préparatoires relèvent de travaux de déviations de réseau, de la réalisation des fouilles archéologiques, d'aires de stockage et des premiers approvisionnements de matériaux.
La LGV Est européenne, c'est :
- 35 millions d'euros investis
- 106 kilomètres de voies nouvelles
- 5 ans de travaux
- 6 500 emplois créés par an à la mise en service
- Strasbourg à 1h50 de Paris
Crédits :
Images pour animation : SNCF/Nasa/RFF/Capa
Musique : Kosinus Supercaster by Sylvain Lux
