Brice Hortefeux s’engage à "une réponse ciblée à chaque type d'insécurité"

Groupes spéciaux d'investigation sur les bandes, cellules anti-cambriolages, plan anti "vols à main armée", sécurité aérienne... Le ministre a proposé en 2009 une réponse ciblée et rapide à chaque type d’insécurité. "Dès qu’un problème apparaît, je le traite sans délai", a aussi expliqué Brice Hortefeux, lors d'un point presse le 14 janvier, insistant notamment sur la lutte contre l'insécurité routière à l'automne 2009.

En présentant le bilan de la sécurité en 2009, le 14 janvier, Brice Hortefeux a insisté sur la nécessité de proposer "une réponse ciblée et rapide à chaque type d’insécurité". Pour 2009, il a notamment cité :

• la constitution de groupes spéciaux d’investigation sur les bandes, désormais en place dans les 34 départements les plus touchés par les violences urbaines et la désignation de référents dans tous les autres services départementaux d’information générale ;
• la création de 96 cellules départementales spécifiques anti-cambriolages, qui a déjà permis une baisse de leur nombre de 1,48 % pendant les quatre derniers mois de 2009 ;
• le plan anti "vols à main armée", mis en place à la demande du ministre sur le territoire de la police d’agglomération parisienne, qui permet de prévenir les "hold-up" proprement dits mais aussi les actes malveillants.

Traiter sans délai les problèmes

"Dès qu’un problème apparaît, je le traite sans délai", a aussi insisté le ministre. La "réactivité" est essentielle. Le ministre a cité :

• le dispositif de lutte contre les violences dans et aux abords des stades ;
• la lutte contre l’insécurité routière grâce à des instructions très fermes transmises en octobre 2009 aux préfets, policiers et gendarmes. Ce coup de collier a permis d’inverser la tendance pour le mois de décembre avec une chute de 18,5 % du nombre de tués par rapport à décembre 2008. "Ainsi, le bilan 2009 fait apparaître simultanément une légère baisse du nombre de morts accidentelles, mais également une baisse importante du nombre d’accidents" ;
• la réflexion engagée fin 2009 sur la sécurité des convoyeurs de fonds.

Sécurité aérienne : renforcement des mesures opérationnelles

Les mesures opérationnelles pour renforcer la sécurité aérienne après l’attentat avorté du 25 décembre 2009 contre le vol Amsterdam-Détroit ont été prises très rapidement : renforcement de la présence policière dans les zones publiques aéroportuaires, augmentation de la fréquence des patrouilles et durcissement du contrôle transfrontalier des titres de transports par le personnel de la Paf.

Avant même l’attentat avorté du 25 décembre, Brice Hortefeux avait engagé, le 30 novembre dernier à Bruxelles, des démarches pour que soit mis en place, "à l’échelle du continent européen, un système, dit PNR (Passenger Name Record), permettant d’identifier très en amont, c’est-à-dire avant même leur arrivée à l’aéroport, les individus suspects".